近日，津市市人民法院开庭审理了一起交通事故责任纠纷案。
王某驾驶二轮电动车由南向北右转弯进入某路段时，与黄某驾驶的三轮载货摩托车发生碰撞，造成二车受损、王某当场死亡的道路交通事故。公安局交通警察大队认定王某承担事故主要责任，黄某负事故次要责任。
黄某被起诉后申请追加某鸿公司为被告，理由是该公司在其厂区前设置了不透明的围挡，致使黄某不能看到围挡里向右转弯的王某，才导致此次交通事故，应承担事故赔偿责任。某鸿公司在开庭审理中辩称责任认定事故书并未认定其为责任主体，仅与黄某、王某有关。其在设置围挡时已向当地开发区管委会报告，无执法部门干预，并未违规。且该路段偏僻，没有影响正常通行，不应承担责任。
法院经审理认为，公安局交通警察大队做出的事故责任认定客观适当，王某负事故主要责任，黄某负事故次要责任。由于本案属机动车与非机动车之间发生的交通事故，本院确定王某自负损失的60%，黄某承担40%。由于某鸿公司在道路绿化带上设置围挡，阻挡了黄某驾车视线，且没有设置警示标志，主观上存在过错，客观上导致交通事故发生，与黄某属于共同侵权人，应当分摊黄某承担的民事责任。据本院查明的案件事实，本院确定黄某承担的民事责任中，由黄某分摊70%，某鸿公司分摊30%。
法官说法：施工单位在设置围挡、围栏、绿化带等装置，需经过相关部门的批准，在可能会造成危险的路线也需设置安全警示标志。 行车人在行车途中途经封闭地段应提前减速、鸣笛，预留反应时间，避免因遮挡视线而发生交通事故。（记者：刘玺东 通讯员：王茜茜）
