城市主干道是实现城市交通循环的“大动脉”，而其衍生的无数背街小巷及居民小区道路就是城市交通的“毛细血管”。如何让“毛细血管”实现“微循环”？今年以来，常德市公安局交警支队直属二大队结合全国文明城市创建，大力整治城区交通秩序，科学布警、精准施策，打通交通“大动脉”，同时，着力谋划、协同共治，联合城管、街道、社区、居委会等相关部门，开展背街小巷及居民小区道路交通治理，疏通城市交通“毛细血管”，缓解城区居民“停车难、停车乱、出行难”问题，以“微循环”助力“大循环”，有力提升了城市文明交通指数。
支队长戴林忠深入背街小巷调研
大队与街道社区负责人共话共商
一、协同共治细摸排，增设车位缓解“停车难”。自去年以来，常德市公安局交警支队党委书记、支队长戴林忠多次深入直属二大队辖区多条背街小巷及居民小区进行现场调研，提出了“交警与社区协同共治背街小巷、居民小区道路交通”的工作思路。大队领导形成共识，以文明城市创建为平台，立即与辖区6个街道、乡镇主要领导联系，对接背街小巷及居民小区道路交通管理问题，得到了街道、乡镇主要领导的支持，从最基础的工作抓起，立即启动背街小巷、居民小区道路交通状况及周边市民停车需求、停车泊位等摸排工作，社区、村居干部上道路、进小区、入临街商户开展摸排并征求意见和建议，梳理归纳造册后，大队安排中队民警一对一指导，本着“应划即划、能划尽划”的原则，由社区组织施工单位施划停车泊位。截止6月底，大队辖区背街小巷及居民小区道路共增设停车泊位1762个，大大缓解了市民“停车难”难题，得到了市民好评。
增设停车泊位
严管违停车辆
二、协同共治严管理，各负其责缓解“停车乱”。由于交警警力有限，对于背街小巷及居民小区道路交通的日常管理主要是由交警采取巡逻管控方式进行，难免“顾此失彼”，还有市民质疑“选择性执法”。为加强车辆乱停乱放的管理，大队与城管部门、街道（乡镇）、社区集体会商，明确由城管部门加强背街小巷人行道的停车管理、街道（乡镇）、社区加强居民小区道路的规范停车宣传教育和引导、交警部门在加强指导的同时，采取“喊话劝离、摄录处罚、锁车、拖车”等多种方式强化背街小巷及居民小区道路上违停车辆的管理。对于占用居民小区消防通道和其他急救通道的，由街道（乡镇）、社区联合居民小区物业部门进行管理。自4月份启动背街小巷及居民小区道路协同共治以来，大队辖区老旧小区紫桥小区、致德园小区、背街小巷稻香路、严正路等违停乱象得到了彻底治理。6月20日，家住严正路的戴女士因其小区门口乱停车问题得到改观，带着慰问物资，主动联系包片中队表示感谢。
小区居民慰问致谢管区交警
三、协同共治建机制，对症下药缓解“出行难”。背街小巷及居民小区道路的交通安全管理仅靠交警或是街道、社区单打独斗是无法完成的。为缓解居民“出行难”的问题，大队与街道、社区共商，建立健全了互通互联工作机制、月走访工作机制，交警加入街道（乡镇）各社区平安网格微信群，利用社区网格及时了解背街小巷及居民小区交通状况，社区干部也及时反馈管区内交通状况。由于信息的互通互联，各背街小巷及居民小区道路实时交通状况能够第一时间反馈到交警、社区干部。5月21日，社区干部和小区居民通过平安网格微信群向民警反映紫桥中路一辆“僵尸车”长期占道停放、妨碍市民出行的问题，大队在联系车主无果后，立即安排拖车实施拖移；6月15日阴雨天气，严正路附近小区居民反映严正路车行不畅的问题后，管区民警立即前往指挥疏导，第一时间恢复正常通行。上门进行交通安全宣传、上下班高峰时段劝导车辆依次有序通行，也成为社区干部工作的常态。由此，背街小巷及社区道路“出行难”的问题得到了有效缓解。 （通讯员：张景）
