为认真落实市政府2020年政府工作报告重点工作分工以及《常德市污染防治攻坚战2020度工作方案》相关工作要求，深入推进老旧柴油货车淘汰，控制柴油货车污染，改善环境空气质量，澧县交警大队召开党委会专题研究部署，动手早，行动快。
一、锁定目标任务
2020年11月30日之前，完成全部9台老旧柴油货车淘汰。根据需淘汰老旧柴油车基数， 6月底前完成任务量的50%、8月底前完成80%、11月底前完成100%标准进行。
二、健全组织领导
大队成立老旧柴油货车淘汰工作领导小组，由县公安局交警大队大队长任长春任组长，其他大队党委成员任副组长，各股（室）、中队负责人为成员。领导小组下设办公室，负责老旧柴油货车淘汰有关日常工作。
三、明确任务分工
（一）澄清任务底数。大队车管所根据号牌信息统计出需淘汰的老旧柴油货车底数，各中队按大车、小车、低速车查询具体信息后落实。
（二）严格源头管理。加大柴油货车源头管控力度，严格规范相关业务办理。对纳入淘汰范围的老旧柴油货车，一律不予办理变更、转移登记和检验，督促限期办理注销登记。对已达到强制报废标准和检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，公告牌证作废，并督促机动车所有人限期办理注销登记。
（三）严格区域限行。城区进一步扩大重型柴油车辆限行区域，其它地方根据污染防治需要相应调整限行范围。联合环保、交通部门开展联合执法和常态整治，严查超标排放车辆上路行驶和闯禁违法行为，定期上报战果情况。对纳入淘汰范围的柴油货车在登记系统内予以标记，录入缉查布控系统，实施查处打击。
（四）开展全媒体宣传。制定宣传方案，要通过报刊、县电视台（游走字幕）、电台、网络、微博、微信、短信、QQ群等平台公布需淘汰柴油货车数量、车牌号码等信息。
四、强化工作要求
（一）加强领导。大队将对工作措施不力、淘汰进展缓慢的相关中队主要领导进行诫勉约谈。各中队要坚持“一把手”负总责，压实责任，传导压力，将该专项工作落实到位，推动形成“一盘棋”工作格局。大队将会同生态环保、财政部门提请县政府出台补贴政策和激励措施。
（二）宣传造势。充分发挥镇街、村（居）“两站两员”的作用，广泛宣传发动，在公路主干道拉横幅、写标语、发传单，辖区中队做好老旧柴油货车淘汰工作政策解读，特别是对未到强制报废期需淘汰的老旧柴油车要深入细致做好车主思想工作，积极争取广大群众理解、支持和配合，引导车主主动提前淘汰报废。
（三）部门联动。各中队在工作中要与环保、交通等相关部门加强联合执法力度，对工作中存在的困难和问题，要及时报告当地政府，和当地环保、交通等相关部门，共同研究工作措施。
（四）规范执法。要制定科学合理、切实可行的应急处置预案，教育民警在工作中注重方式方法，突出维稳重点，强化思想政治教育、执法理念教育，防止发生群体性事件、民警违法违纪案件、民警执勤执法伤亡事件及相关舆情事件。
（五）督导考核。各中队每月底定期上报工作进展情况，大队将每月进行督导排名通报，纳入大队年终岗位责任制目标考核。
（澧县公安局交警大队）
