芷兰实验学校，位于常德市城区交通流量最大的主干道柳叶大道东段，该校在校师生7000余人，接送学生车辆4800余辆，放学高峰期柳叶大道车流量达每小时3500余辆，由于上放学时间与上下班高峰期重叠，校园周边道路时常堵车。近两年来，常德公安交警直属四大队高度重视校园周边交通拥堵问题，将其纳入为民办实事重点事项清单，立足师生所需、家长所盼，积极联动相关部门，因地制宜，多举措缓解学校周边道路拥堵，取得明显成效。2021年12月，大队以此为背景创作的《芷兰学校周边秩序管理》微课程在“全省公安交警系统县域警务微改革微创新大赛”中获三等奖荣誉。
一、强化分控中心科技应用。大队分控中心科学配置路口信号灯周期，极大节约市民在道路上通行时间，并对道路突发情况导致的交通拥堵进行绿波放行控制，对学校拥堵路段周边交叉口实行分流控制，减少了拥堵路段的交通压力。同时，在中央绿化带增设交通监控设施，对在机动车道违法停车、违反禁令标志掉头等交通违法行为进行自动抓拍或人工抓拍，通过限时停车系统对辅道长时间停放车辆进行严格管理。
二、优化新增交通管理设施。为缓解出行难、停车难问题，大队对学校周边道路交通设施进行了优化改造。清除了柳叶大道（朗州路至荷花街段）辅道、荷花街原施划的停车泊位，在学校周边辅道、人行道共新增约170个停车泊位，现有停车泊位503个。
三、创新铁骑全天勤务模式。交通是动态的，交通流量随着路段、时段的不同而不停的变化，因此，大队坚持“警务跟着流量走、岗位随着问题设”的观点，创新“铁骑全天勤务机制”，充分利用交警“铁骑”灵活、机动、迅速的特点，对学校周边道路实行“点、线、面”全方位结合的24小时全天管理责任制，充分发挥其“堵点快疏、事故快处、违法快查”的“三快”作用，有效提高路面见警率，最大限度疏堵保畅。
四、引导分区域分时段接送学生。大队采取了限时停车位及分区域分时段接送措施来有效提高学校周边道路停车泊位使用周转率。在柳叶大道辅道设置了限时停车泊位，规定停放时间，机动车道一律不得停车，在芷兰路口东侧、荷花路口、荷花街路口西侧设置指示标志，引导接送学生车辆提前进入辅道。同时，规定送学生车辆不同时段在柳叶大道辅道限时停放，在柳叶大道机动车道即停即走；接学生车辆不同时段在柳叶大道辅道、荷花街两侧限时停放，不同年级学生从学校不同方向大门出，规定学校教职员工车辆一律从学校西门进出。
五、推动政企校联合治理。大队联合公交公司推出了“定制公交”6台，每台可乘坐学生20人，进行点对点接送学生，有效减少接送学生车辆聚集，缓解交通压力；联合街道、社区加强对学校周边门店占道经营、非机动车乱停乱放等不规范行为进行宣传劝导，配合交警整治，共同营造良好交通环境；联合学校在上放学期间派出安保人员引导学生经人行天桥过街，禁止横穿道路，并参加家委会成员会议，宣传对学校周边交通组织采取的相关措施，适时将家长违法停车行为通报给学校，由学校引导家长规范交通行为，共同参与交通秩序维护。（华商报记者：郝锦龙 通讯员：欧阳军）
